|
介绍了飞机管道加油系统的特点,应用排队论建立了加油过程的单队多列排队模型。
本文以排队论为工具建立了紧耦合多处理机系统存贮器的排队模型。
基于排队论方法建立了车辆维修系统的数学模型,分析了系统的运行效率,确定了系统参数的最佳设置方法,并通过改变维修组数量与结构,提高维修服务作业效率。
在零件加工时间服从指数分布的假设下,根据排队论求出零件在系统中平均排队时间。
利用随机过程和排队论的基础知识,对爱尔朗排队模型进行性能分析和参数求解,给出其在机场旅客航站楼中的应用范围。
资源编号:ZY1242671;资源类别:(造句参考大全);收集时间:2020-05-03;资源参考链接
相关评论:
|
|
|
188.242.182.*英国 网友 于 发表评论 : |
完美! |
|
|
191.14.94.*IANA 网友 于 发表评论 : |
见识... |
|
|
113.115.176.*广东省广州市 电信网友 于 发表评论 : |
好... |
|
|
141.116.18.*美国 网友 于 发表评论 : |
哈... |
|
|
【爱学语言】我们致力于分享国内互联网优秀语言学习资源,如果你也有类似的爱好,请把你收集的语言学习资源推荐给我们,我们会择优在爱学英语中刊登您的资源。
推荐邮箱:401650071###qq.com (请将###换成@)
【爱学英语】所有资源都来源互联网公开资料或网友推荐,如果侵权或损害您的利益了,请及时联系我们删除,谢谢。联系邮箱:401650071###qq.com (请将###换成@)
|
|
|
|
|