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这种方法建立在一种改进的控制结构基础上，综合了鲁棒控制和最优控制的优点加以实现。
将非线性鲁棒控制理论应用于多机电力系统的汽轮调速控制系统。
模型降阶，时滞系统，广义系统，鲁棒控制。
提出双位置环直线伺服同步系统鲁棒控制方案。
针对电阻炉温度被控对象的纯滞后特性，设计了内模PID鲁棒控制器。
由于模型中存在参数的不确定性，利用定量反馈理论原理，设计了变速器输入轴速度鲁棒控制系统。
研究多区域重叠互联电力系统的鲁棒控制问题。
应用这种数字鲁棒控制器，闭环系统可具有大时变时滞鲁棒镇定性，且完全抑制定值负载干扰。
因此，研究时滞系统的鲁棒控制具有重要的理论和实际价值。
鲁棒控制是控制理论研究领域的一个重要课题。
该方法可进一步扩展到解决鲁棒控制问题。
本课题主要研究基于模糊控制方法的非线性时滞系统鲁棒控制。
给出了一种时间滞后系统的鲁棒控制方法。
资源编号：ZY1245507；资源类别：(造句参考大全)；收集时间：2020-05-03；资源参考链接
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