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浏河中的刘家港,是元代漕运海路的起点。
光绪二十三年初,重情重义的黄金祥,遵曹大帅临终之嘱解甲还乡,并与大帅之子合营漕运,又在家乡开办“祥德厚”米面庄。
故发展漕运、南粮北调,便成了历朝历代的当务之急。
负责验粮收粮的是所谓的军粮经纪,在十步之内必有衙府的漕运码头上,军粮经纪还算不上官员,按现行的说法,应该算是有一定执法职能的事业编制人员。
每到漕运时节,“帆樯如林,百货山积,当其盛时,北至塔湾,南至头闸,绵亘数十里,市肆节比”。
漕运总督兼巡抚杨一鹏是王应熊的座师,巡按吴振缨是温体仁的亲家。
漕运衙门的官吏经常勒索敲诈这些船户,暴力搜刮他们的钱财,漕帮就是在这样的背景下产生的。
学术界在论述清代漕运的政治和军事功能的同时，对漕运的社会和经济功能也多有探讨，但不够深入细致。
秦和西汉定都关中，河洛地区在漕运和仓储上起着中转性的作用，为了漕运粮食的便利，中央政府对包括河洛地区在内的黄河水运通道进行了一系列治理。
“漕运数千艘,连樯北上,载煤动辄数百万石”。
在渝水河出九阴山时所冲积而成的三角洲上,因为地势平坦,漕运发达便形成了一座城池,被命名为渝城。
唐初漕运,岁不过二十万石,藉以养兵。
这是最早,利用大都护城河漕运的规划设想.
刘东星任侍郎后,*理河道与漕运,先后主持了开赵渠,通邵伯、界首二湖的河渠等重大水利工程。
咸丰朝以后，朝廷在大部分征漕省份实行漕粮折征，一定程度上整顿了漕运秩序。
屯兵营田,地主的庄园、漕运的驿栈、仓库,以至皇帝游览的湖淀和行宫,供应皇家的果园、菜庄和牛羊牧场等等,无不在这片土地上留下了深深的印迹。
东汉初期,漕运军饷粮船从潞河装载起航,沿温榆河溯流而上,运至昌平,然后转为陆运,经南口出居庸关。
先秦秦汉漕运史研究在古代漕运史研究中具有突出地位，研究成果繁富。
什刹海地区自元代形成漕运码头以来，在经历了数百年的变迁后，沉淀了十分丰富的自然景观、历史文化和人文文化。
肃宗至宪宗时期，淮南镇抵御淮西、平卢二镇的威胁及维护漕运的安全，其具备军事防御的功能。
河南是漕运负担大省，由于各地交通状况不一，交通便利的县份便代交通不便的县份代纳漕粮，同时获得一定的经济补偿，此之谓“代替”。
盖自秦政征匈奴,使天下飞刍輓粟,起琅琊输河北,漕运遂代为民困,而繁费亦代以为难。
龙宫是江南第一船帮,霸占漕运,强行收取费用,令人怨声载道。
改革征粮办法,整顿漕运和盐课,疏浚吴淞江,又设济农仓防灾,置赡盐仓救灶户。
清代后期，漕运制度伴随着封建统治的逐步解体，从改制到最后废止。
2001年,这块最大的漕运巨石被立起来做成了石碑,摆放在村口位置,并由王光英题写了“皇家新村”4个大字。
资源编号：ZY1323918；资源类别：(造句参考大全)；收集时间：2020-05-04；资源参考链接
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